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可以帮助不少创新型的中小企业度过最艰难的“草创期”。我国制造业产能领域的“共享”已经初具规模,未来仍有极大潜力。但并非制造业的所有环节都适宜“共享”,设计研发、狭义的原料采购和订单处理三个环节都是偏向于“一次性”。现阶段,制造业可以“共享”的环节主要集中于部分原料采购、仓储运输、制造、批发和零售等环节,且已经有成功的实例佐证。此外,制造业和“共享经济”的融合并不一定需要中介,但“点对点”的方式并不能保证融合的效果,影响融合效果的关键是供给和需求对接的一致性、迅捷性。为了使供需的对接更为优化,职业化、专门性的平台必然出现。因此,高效、专业的互联网平台将会是制造业与“共享经济”深度融合的关键。(狗万有赢钱的吗_狗万代理_指南_狗万-万博电子信息产业发展研究院政策法规研究所助理研究员、经济日报-狗万有赢钱的吗_狗万代理_指南_狗万-万博经济网专栏作者王夙)经济日报-狗万有赢钱的吗_狗万代理_指南_狗万-万博经济网评论理论频道开放投稿,原创评论、理论文章可发至cepl#ce.cn(#改为@)。详见经济日报-狗万有赢钱的吗_狗万代理_指南_狗万-万博经济网评论理论频道征稿启事

用“共享经济”助力建设“制造强国”#标题分割#制造业是实体经济的主体,是技术创新的主战场,是供给侧结构性改革的重要领域。加快建设制造强国,这就要求对我国的制造业进行转型升级,推动其向先进制造业方向发展,并探索一切可能有益于转型升级的先进技术与制造业的深度融合。目前,人工智能、大数据、物联网等技术方兴未艾,这些技术能够为传统制造业赋能,而共享经济则能触及制造业部分环节“成本高、效率低”的痛点,为制造业转型升级减负。制造业的整个生产服务链条是一个体系,通常包括设计研发、原料采购、仓储运输、订单处理、生产制造、批发和零售等环节。其中,不少环节都可以通过“共享经济”的模式实现赋能。一是原料采购环节的共享。制造业的原料采购有广义狭义之分,狭义的原料仅指最终工业制成品的物理构成,这种原料无法共享,但广义的原料还包括在制造过程中起加工等作用的诸多机器设备。这些机器通常单体价值高,社会整体使用需求量大但个体并非每日无间断使用。例如叉车,其在物流系统中作用显着,广泛应用于车站、港口、机场、工厂等各个场景。但有的企业存在季节性、阶段性或短期生产量大而需增加叉车的情况,如果购买叉车,需要承担采购、维护、能耗、人工等多种隐性和显性成本。此时,可以设想在特定范围的场景内,如同一个工业园区内,所有企业不必都购买叉车,而是酌情采用共享叉车,就可以实现一定程度的成本“减负”。因此,制造机器设备有推广“共享”的潜力。二是仓储运输环节的共享。仓储及运输是制造业链条的重要环节。自建仓储和运输都要负担极高的成本,二者都要定期投入不菲的人力和物力。其中,自建仓储需要土地,除了经济成本,还需要政府的批准。同时,还需要保持较低的空仓率,这就要衔接好企业的采购、制造、批发零售各环节,极大限制了企业经营的灵活性。运输则是典型的重资产模式,需要建立配套完整的司机、维修人员队伍,面临资产不断耗损的客观现实,更要担负交通事故等难以避免的经验风险。因此,如果把仓储运输环节剥离“自建”的轨道,部分企业将已有且成熟的仓储运输体系共享给其他企业,是获取额外收益、降低制造业社会整体成本的有益尝试。三是制造环节的共享。生产制造是制造业链条中最关键的一环。随着社会分工的进一步细化,生产制造环节不再是每个制造企业必备的环节。制造产能同样可以“共享”。需要注意的是,制造环节的共享与专门经营制造环节二者不能打等号。例如,富士康是典型的代工工厂,承接了苹果、魅族、部分小米手机的制造环节。但富士康本身不是一家手机企业,不卖手机。因此,代工模式从社会效益的角度出发,确实有利于节约社会资源,但不是典型的制造环节共享。假如富士康自己生产销售自有品牌的手机,在淡季主动用自己的生产线帮助苹果、小米等生产手机,则它就是一家共享工厂。四是批发零售等环节的共享(服务平台的共享)。传统上,制造业企业完成了设计、制造等环节,仍需批发、零售等“临门一脚”。随着我国制造业的转型升级,先进制造业的一个重要发展方向就是服务型制造。不少实力强劲的企业在发展过程中逐步建立了自己的销售、行销队伍,形成了稳固的服务渠道,即服务平台。这些耗费企业巨大精力和金钱建立的服务平台,完全可以用来服务与主体企业业务无竞争关系的其他企业。特别是可以帮助不少创新型的中小企业度过最艰难的“草创期”。我国制造业产能领域的“共享”已经初具规模,未来仍有极大潜力。但并非制造业的所有环节都适宜“共享”,设计研发、狭义的原料采购和订单处理三个环节都是偏向于“一次性”。现阶段,制造业可以“共享”的环节主要集中于部分原料采购、仓储运输、制造、批发和零售等环节,且已经有成功的实例佐证。此外,制造业和“共享经济”的融合并不一定需要中介,但“点对点”的方式并不能保证融合的效果,影响融合效果的关键是供给和需求对接的一致性、迅捷性。为了使供需的对接更为优化,职业化、专门性的平台必然出现。因此,高效、专业的互联网平台将会是制造业与“共享经济”深度融合的关键。(狗万有赢钱的吗_狗万代理_指南_狗万-万博电子信息产业发展研究院政策法规研究所助理研究员、经济日报-狗万有赢钱的吗_狗万代理_指南_狗万-万博经济网专栏作者王夙)经济日报-狗万有赢钱的吗_狗万代理_指南_狗万-万博经济网评论理论频道开放投稿,原创评论、理论文章可发至cepl#ce.cn(#改为@)。详见经济日报-狗万有赢钱的吗_狗万代理_指南_狗万-万博经济网评论理论频道征稿启事用“共享经济”助力建设“制造强国”#标题分割#制造业是实体经济的主体,是技术创新的主战场,是供给侧结构性改革的重要领域。加快建设制造强国,这就要求对我国的制造业进行转型升级,推动其向先进制造业方向发展,并探索一切可能有益于转型升级的先进技术与制造业的深度融合。目前,人工智能、大数据、物联网等技术方兴未艾,这些技术能够为传统制造业赋能,而共享经济则能触及制造业部分环节“成本高、效率低”的痛点,为制造业转型升级减负。制造业的整个生产服务链条是一个体系,通常包括设计研发、原料采购、仓储运输、订单处理、生产制造、批发和零售等环节。其中,不少环节都可以通过“共享经济”的模式实现赋能。一是原料采购环节的共享。制造业的原料采购有广义狭义之分,狭义的原料仅指最终工业制成品的物理构成,这种原料无法共享,但广义的原料还包括在制造过程中起加工等作用的诸多机器设备。这些机器通常单体价值高,社会整体使用需求量大但个体并非每日无间断使用。例如叉车,其在物流系统中作用显着,广泛应用于车站、港口、机场、工厂等各个场景。但有的企业存在季节性、阶段性或短期生产量大而需增加叉车的情况,如果购买叉车,需要承担采购、维护、能耗、人工等多种隐性和显性成本。此时,可以设想在特定范围的场景内,如同一个工业园区内,所有企业不必都购买叉车,而是酌情采用共享叉车,就可以实现一定程度的成本“减负”。因此,制造机器设备有推广“共享”的潜力。二是仓储运输环节的共享。仓储及运输是制造业链条的重要环节。自建仓储和运输都要负担极高的成本,二者都要定期投入不菲的人力和物力。其中,自建仓储需要土地,除了经济成本,还需要政府的批准。同时,还需要保持较低的空仓率,这就要衔接好企业的采购、制造、批发零售各环节,极大限制了企业经营的灵活性。运输则是典型的重资产模式,需要建立配套完整的司机、维修人员队伍,面临资产不断耗损的客观现实,更要担负交通事故等难以避免的经验风险。因此,如果把仓储运输环节剥离“自建”的轨道,部分企业将已有且成熟的仓储运输体系共享给其他企业,是获取额外收益、降低制造业社会整体成本的有益尝试。三是制造环节的共享。生产制造是制造业链条中最关键的一环。随着社会分工的进一步细化,生产制造环节不再是每个制造企业必备的环节。制造产能同样可以“共享”。需要注意的是,制造环节的共享与专门经营制造环节二者不能打等号。例如,富士康是典型的代工工厂,承接了苹果、魅族、部分小米手机的制造环节。但富士康本身不是一家手机企业,不卖手机。因此,代工模式从社会效益的角度出发,确实有利于节约社会资源,但不是典型的制造环节共享。假如富士康自己生产销售自有品牌的手机,在淡季主动用自己的生产线帮助苹果、小米等生产手机,则它就是一家共享工厂。四是批发零售等环节的共享(服务平台的共享)。传统上,制造业企业完成了设计、制造等环节,仍需批发、零售等“临门一脚”。随着我国制造业的转型升级,先进制造业的一个重要发展方向就是服务型制造。不少实力强劲的企业在发展过程中逐步建立了自己的销售、行销队伍,形成了稳固的服务渠道,即服务平台。这些耗费企业巨大精力和金钱建立的服务平台,完全可以用来服务与主体企业业务无竞争关系的其他企业。特别是可以帮助不少创新型的中小企业度过最艰难的“草创期”。我国制造业产能领域的“共享”已经初具规模,未来仍有极大潜力。但并非制造业的所有环节都适宜“共享”,设计研发、狭义的原料采购和订单处理三个环节都是偏向于“一次性”。现阶段,制造业可以“共享”的环节主要集中于部分原料采购、仓储运输、制造、批发和零售等环节,且已经有成功的实例佐证。此外,制造业和“共享经济”的融合并不一定需要中介,但“点对点”的方式并不能保证融合的效果,影响融合效果的关键是供给和需求对接的一致性、迅捷性。为了使供需的对接更为优化,职业化、专门性的平台必然出现。因此,高效、专业的互联网平台将会是制造业与“共享经济”深度融合的关键。(狗万有赢钱的吗_狗万代理_指南_狗万-万博电子信息产业发展研究院政策法规研究所助理研究员、经济日报-狗万有赢钱的吗_狗万代理_指南_狗万-万博经济网专栏作者王夙)经济日报-狗万有赢钱的吗_狗万代理_指南_狗万-万博经济网评论理论频道开放投稿,原创评论、理论文章可发至cepl#ce.cn(#改为@)。详见经济日报-狗万有赢钱的吗_狗万代理_指南_狗万-万博经济网评论理论频道征稿启事用“共享经济”助力建设“制造强国”#标题分割#制造业是实体经济的主体,是技术创新的主战场,是供给侧结构性改革的重要领域。加快建设制造强国,这就要求对我国的制造业进行转型升级,推动其向先进制造业方向发展,并探索一切可能有益于转型升级的先进技术与制造业的深度融合。目前,人工智能、大数据、物联网等技术方兴未艾,这些技术能够为传统制造业赋能,而共享经济则能触及制造业部分环节“成本高、效率低”的痛点,为制造业转型升级减负。制造业的整个生产服务链条是一个体系,通常包括设计研发、原料采购、仓储运输、订单处理、生产制造、批发和零售等环节。其中,不少环节都可以通过“共享经济”的模式实现赋能。一是原料采购环节的共享。制造业的原料采购有广义狭义之分,狭义的原料仅指最终工业制成品的物理构成,这种原料无法共享,但广义的原料还包括在制造过程中起加工等作用的诸多机器设备。这些机器通常单体价值高,社会整体使用需求量大但个体并非每日无间断使用。例如叉车,其在物流系统中作用显着,广泛应用于车站、港口、机场、工厂等各个场景。但有的企业存在季节性、阶段性或短期生产量大而需增加叉车的情况,如果购买叉车,需要承担采购、维护、能耗、人工等多种隐性和显性成本。此时,可以设想在特定范围的场景内,如同一个工业园区内,所有企业不必都购买叉车,而是酌情采用共享叉车,就可以实现一定程度的成本“减负”。因此,制造机器设备有推广“共享”的潜力。二是仓储运输环节的共享。仓储及运输是制造业链条的重要环节。自建仓储和运输都要负担极高的成本,二者都要定期投入不菲的人力和物力。其中,自建仓储需要土地,除了经济成本,还需要政府的批准。同时,还需要保持较低的空仓率,这就要衔接好企业的采购、制造、批发零售各环节,极大限制了企业经营的灵活性。运输则是典型的重资产模式,需要建立配套完整的司机、维修人员队伍,面临资产不断耗损的客观现实,更要担负交通事故等难以避免的经验风险。因此,如果把仓储运输环节剥离“自建”的轨道,部分企业将已有且成熟的仓储运输体系共享给其他企业,是获取额外收益、降低制造业社会整体成本的有益尝试。三是制造环节的共享。生产制造是制造业链条中最关键的一环。随着社会分工的进一步细化,生产制造环节不再是每个制造企业必备的环节。制造产能同样可以“共享”。需要注意的是,制造环节的共享与专门经营制造环节二者不能打等号。例如,富士康是典型的代工工厂,承接了苹果、魅族、部分小米手机的制造环节。但富士康本身不是一家手机企业,不卖手机。因此,代工模式从社会效益的角度出发,确实有利于节约社会资源,但不是典型的制造环节共享。假如富士康自己生产销售自有品牌的手机,在淡季主动用自己的生产线帮助苹果、小米等生产手机,则它就是一家共享工厂。四是批发零售等环节的共享(服务平台的共享)。传统上,制造业企业完成了设计、制造等环节,仍需批发、零售等“临门一脚”。随着我国制造业的转型升级,先进制造业的一个重要发展方向就是服务型制造。不少实力强劲的企业在发展过程中逐步建立了自己的销售、行销队伍,形成了稳固的服务渠道,即服务平台。这些耗费企业巨大精力和金钱建立的服务平台,完全可以用来服务与主体企业业务无竞争关系的其他企业。特别是可以帮助不少创新型的中小企业度过最艰难的“草创期”。我国制造业产能领域的“共享”已经初具规模,未来仍有极大潜力。但并非制造业的所有环节都适宜“共享”,设计研发、狭义的原料采购和订单处理三个环节都是偏向于“一次性”。现阶段,制造业可以“共享”的环节主要集中于部分原料采购、仓储运输、制造、批发和零售等环节,且已经有成功的实例佐证。此外,制造业和“共享经济”的融合并不一定需要中介,但“点对点”的方式并不能保证融合的效果,影响融合效果的关键是供给和需求对接的一致性、迅捷性。为了使供需的对接更为优化,职业化、专门性的平台必然出现。因此,高效、专业的互联网平台将会是制造业与“共享经济”深度融合的关键。(狗万有赢钱的吗_狗万代理_指南_狗万-万博电子信息产业发展研究院政策法规研究所助理研究员、经济日报-狗万有赢钱的吗_狗万代理_指南_狗万-万博经济网专栏作者王夙)经济日报-狗万有赢钱的吗_狗万代理_指南_狗万-万博经济网评论理论频道开放投稿,原创评论、理论文章可发至cepl#ce.cn(#改为@)。详见经济日报-狗万有赢钱的吗_狗万代理_指南_狗万-万博经济网评论理论频道征稿启事用“共享经济”助力建设“制造强国”#标题分割#制造业是实体经济的主体,是技术创新的主战场,是供给侧结构性改革的重要领域。加快建设制造强国,这就要求对我国的制造业进行转型升级,推动其向先进制造业方向发展,并探索一切可能有益于转型升级的先进技术与制造业的深度融合。目前,人工智能、大数据、物联网等技术方兴未艾,这些技术能够为传统制造业赋能,而共享经济则能触及制造业部分环节“成本高、效率低”的痛点,为制造业转型升级减负。制造业的整个生产服务链条是一个体系,通常包括设计研发、原料采购、仓储运输、订单处理、生产制造、批发和零售等环节。其中,不少环节都可以通过“共享经济”的模式实现赋能。一是原料采购环节的共享。制造业的原料采购有广义狭义之分,狭义的原料仅指最终工业制成品的物理构成,这种原料无法共享,但广义的原料还包括在制造过程中起加工等作用的诸多机器设备。这些机器通常单体价值高,社会整体使用需求量大但个体并非每日无间断使用。例如叉车,其在物流系统中作用显着,广泛应用于车站、港口、机场、工厂等各个场景。但有的企业存在季节性、阶段性或短期生产量大而需增加叉车的情况,如果购买叉车,需要承担采购、维护、能耗、人工等多种隐性和显性成本。此时,可以设想在特定范围的场景内,如同一个工业园区内,所有企业不必都购买叉车,而是酌情采用共享叉车,就可以实现一定程度的成本“减负”。因此,制造机器设备有推广“共享”的潜力。二是仓储运输环节的共享。仓储及运输是制造业链条的重要环节。自建仓储和运输都要负担极高的成本,二者都要定期投入不菲的人力和物力。其中,自建仓储需要土地,除了经济成本,还需要政府的批准。同时,还需要保持较低的空仓率,这就要衔接好企业的采购、制造、批发零售各环节,极大限制了企业经营的灵活性。运输则是典型的重资产模式,需要建立配套完整的司机、维修人员队伍,面临资产不断耗损的客观现实,更要担负交通事故等难以避免的经验风险。因此,如果把仓储运输环节剥离“自建”的轨道,部分企业将已有且成熟的仓储运输体系共享给其他企业,是获取额外收益、降低制造业社会整体成本的有益尝试。三是制造环节的共享。生产制造是制造业链条中最关键的一环。随着社会分工的进一步细化,生产制造环节不再是每个制造企业必备的环节。制造产能同样可以“共享”。需要注意的是,制造环节的共享与专门经营制造环节二者不能打等号。例如,富士康是典型的代工工厂,承接了苹果、魅族、部分小米手机的制造环节。但富士康本身不是一家手机企业,不卖手机。因此,代工模式从社会效益的角度出发,确实有利于节约社会资源,但不是典型的制造环节共享。假如富士康自己生产销售自有品牌的手机,在淡季主动用自己的生产线帮助苹果、小米等生产手机,则它就是一家共享工厂。四是批发零售等环节的共享(服务平台的共享)。传统上,制造业企业完成了设计、制造等环节,仍需批发、零售等“临门一脚”。随着我国制造业的转型升级,先进制造业的一个重要发展方向就是服务型制造。不少实力强劲的企业在发展过程中逐步建立了自己的销售、行销队伍,形成了稳固的服务渠道,即服务平台。这些耗费企业巨大精力和金钱建立的服务平台,完全可以用来服务与主体企业业务无竞争关系的其他企业。特别是可以帮助不少创新型的中小企业度过最艰难的“草创期”。我国制造业产能领域的“共享”已经初具规模,未来仍有极大潜力。但并非制造业的所有环节都适宜“共享”,设计研发、狭义的原料采购和订单处理三个环节都是偏向于“一次性”。现阶段,制造业可以“共享”的环节主要集中于部分原料采购、仓储运输、制造、批发和零售等环节,且已经有成功的实例佐证。此外,制造业和“共享经济”的融合并不一定需要中介,但“点对点”的方式并不能保证融合的效果,影响融合效果的关键是供给和需求对接的一致性、迅捷性。为了使供需的对接更为优化,职业化、专门性的平台必然出现。因此,高效、专业的互联网平台将会是制造业与“共享经济”深度融合的关键。(狗万有赢钱的吗_狗万代理_指南_狗万-万博电子信息产业发展研究院政策法规研究所助理研究员、经济日报-狗万有赢钱的吗_狗万代理_指南_狗万-万博经济网专栏作者王夙)经济日报-狗万有赢钱的吗_狗万代理_指南_狗万-万博经济网评论理论频道开放投稿,原创评论、理论文章可发至cepl#ce.cn(#改为@)。详见经济日报-狗万有赢钱的吗_狗万代理_指南_狗万-万博经济网评论理论频道征稿启事

用“共享经济”助力建设“制造强国”#标题分割#制造业是实体经济的主体,是技术创新的主战场,是供给侧结构性改革的重要领域。加快建设制造强国,这就要求对我国的制造业进行转型升级,推动其向先进制造业方向发展,并探索一切可能有益于转型升级的先进技术与制造业的深度融合。目前,人工智能、大数据、物联网等技术方兴未艾,这些技术能够为传统制造业赋能,而共享经济则能触及制造业部分环节“成本高、效率低”的痛点,为制造业转型升级减负。制造业的整个生产服务链条是一个体系,通常包括设计研发、原料采购、仓储运输、订单处理、生产制造、批发和零售等环节。其中,不少环节都可以通过“共享经济”的模式实现赋能。一是原料采购环节的共享。制造业的原料采购有广义狭义之分,狭义的原料仅指最终工业制成品的物理构成,这种原料无法共享,但广义的原料还包括在制造过程中起加工等作用的诸多机器设备。这些机器通常单体价值高,社会整体使用需求量大但个体并非每日无间断使用。例如叉车,其在物流系统中作用显着,广泛应用于车站、港口、机场、工厂等各个场景。但有的企业存在季节性、阶段性或短期生产量大而需增加叉车的情况,如果购买叉车,需要承担采购、维护、能耗、人工等多种隐性和显性成本。此时,可以设想在特定范围的场景内,如同一个工业园区内,所有企业不必都购买叉车,而是酌情采用共享叉车,就可以实现一定程度的成本“减负”。因此,制造机器设备有推广“共享”的潜力。二是仓储运输环节的共享。仓储及运输是制造业链条的重要环节。自建仓储和运输都要负担极高的成本,二者都要定期投入不菲的人力和物力。其中,自建仓储需要土地,除了经济成本,还需要政府的批准。同时,还需要保持较低的空仓率,这就要衔接好企业的采购、制造、批发零售各环节,极大限制了企业经营的灵活性。运输则是典型的重资产模式,需要建立配套完整的司机、维修人员队伍,面临资产不断耗损的客观现实,更要担负交通事故等难以避免的经验风险。因此,如果把仓储运输环节剥离“自建”的轨道,部分企业将已有且成熟的仓储运输体系共享给其他企业,是获取额外收益、降低制造业社会整体成本的有益尝试。三是制造环节的共享。生产制造是制造业链条中最关键的一环。随着社会分工的进一步细化,生产制造环节不再是每个制造企业必备的环节。制造产能同样可以“共享”。需要注意的是,制造环节的共享与专门经营制造环节二者不能打等号。例如,富士康是典型的代工工厂,承接了苹果、魅族、部分小米手机的制造环节。但富士康本身不是一家手机企业,不卖手机。因此,代工模式从社会效益的角度出发,确实有利于节约社会资源,但不是典型的制造环节共享。假如富士康自己生产销售自有品牌的手机,在淡季主动用自己的生产线帮助苹果、小米等生产手机,则它就是一家共享工厂。四是批发零售等环节的共享(服务平台的共享)。传统上,制造业企业完成了设计、制造等环节,仍需批发、零售等“临门一脚”。随着我国制造业的转型升级,先进制造业的一个重要发展方向就是服务型制造。不少实力强劲的企业在发展过程中逐步建立了自己的销售、行销队伍,形成了稳固的服务渠道,即服务平台。这些耗费企业巨大精力和金钱建立的服务平台,完全可以用来服务与主体企业业务无竞争关系的其他企业。特别是可以帮助不少创新型的中小企业度过最艰难的“草创期”。我国制造业产能领域的“共享”已经初具规模,未来仍有极大潜力。但并非制造业的所有环节都适宜“共享”,设计研发、狭义的原料采购和订单处理三个环节都是偏向于“一次性”。现阶段,制造业可以“共享”的环节主要集中于部分原料采购、仓储运输、制造、批发和零售等环节,且已经有成功的实例佐证。此外,制造业和“共享经济”的融合并不一定需要中介,但“点对点”的方式并不能保证融合的效果,影响融合效果的关键是供给和需求对接的一致性、迅捷性。为了使供需的对接更为优化,职业化、专门性的平台必然出现。因此,高效、专业的互联网平台将会是制造业与“共享经济”深度融合的关键。(狗万有赢钱的吗_狗万代理_指南_狗万-万博电子信息产业发展研究院政策法规研究所助理研究员、经济日报-狗万有赢钱的吗_狗万代理_指南_狗万-万博经济网专栏作者王夙)经济日报-狗万有赢钱的吗_狗万代理_指南_狗万-万博经济网评论理论频道开放投稿,原创评论、理论文章可发至cepl#ce.cn(#改为@)。详见经济日报-狗万有赢钱的吗_狗万代理_指南_狗万-万博经济网评论理论频道征稿启事用“共享经济”助力建设“制造强国”#标题分割#制造业是实体经济的主体,是技术创新的主战场,是供给侧结构性改革的重要领域。加快建设制造强国,这就要求对我国的制造业进行转型升级,推动其向先进制造业方向发展,并探索一切可能有益于转型升级的先进技术与制造业的深度融合。目前,人工智能、大数据、物联网等技术方兴未艾,这些技术能够为传统制造业赋能,而共享经济则能触及制造业部分环节“成本高、效率低”的痛点,为制造业转型升级减负。制造业的整个生产服务链条是一个体系,通常包括设计研发、原料采购、仓储运输、订单处理、生产制造、批发和零售等环节。其中,不少环节都可以通过“共享经济”的模式实现赋能。一是原料采购环节的共享。制造业的原料采购有广义狭义之分,狭义的原料仅指最终工业制成品的物理构成,这种原料无法共享,但广义的原料还包括在制造过程中起加工等作用的诸多机器设备。这些机器通常单体价值高,社会整体使用需求量大但个体并非每日无间断使用。例如叉车,其在物流系统中作用显着,广泛应用于车站、港口、机场、工厂等各个场景。但有的企业存在季节性、阶段性或短期生产量大而需增加叉车的情况,如果购买叉车,需要承担采购、维护、能耗、人工等多种隐性和显性成本。此时,可以设想在特定范围的场景内,如同一个工业园区内,所有企业不必都购买叉车,而是酌情采用共享叉车,就可以实现一定程度的成本“减负”。因此,制造机器设备有推广“共享”的潜力。二是仓储运输环节的共享。仓储及运输是制造业链条的重要环节。自建仓储和运输都要负担极高的成本,二者都要定期投入不菲的人力和物力。其中,自建仓储需要土地,除了经济成本,还需要政府的批准。同时,还需要保持较低的空仓率,这就要衔接好企业的采购、制造、批发零售各环节,极大限制了企业经营的灵活性。运输则是典型的重资产模式,需要建立配套完整的司机、维修人员队伍,面临资产不断耗损的客观现实,更要担负交通事故等难以避免的经验风险。因此,如果把仓储运输环节剥离“自建”的轨道,部分企业将已有且成熟的仓储运输体系共享给其他企业,是获取额外收益、降低制造业社会整体成本的有益尝试。三是制造环节的共享。生产制造是制造业链条中最关键的一环。随着社会分工的进一步细化,生产制造环节不再是每个制造企业必备的环节。制造产能同样可以“共享”。需要注意的是,制造环节的共享与专门经营制造环节二者不能打等号。例如,富士康是典型的代工工厂,承接了苹果、魅族、部分小米手机的制造环节。但富士康本身不是一家手机企业,不卖手机。因此,代工模式从社会效益的角度出发,确实有利于节约社会资源,但不是典型的制造环节共享。假如富士康自己生产销售自有品牌的手机,在淡季主动用自己的生产线帮助苹果、小米等生产手机,则它就是一家共享工厂。四是批发零售等环节的共享(服务平台的共享)。传统上,制造业企业完成了设计、制造等环节,仍需批发、零售等“临门一脚”。随着我国制造业的转型升级,先进制造业的一个重要发展方向就是服务型制造。不少实力强劲的企业在发展过程中逐步建立了自己的销售、行销队伍,形成了稳固的服务渠道,即服务平台。这些耗费企业巨大精力和金钱建立的服务平台,完全可以用来服务与主体企业业务无竞争关系的其他企业。特别是可以帮助不少创新型的中小企业度过最艰难的“草创期”。我国制造业产能领域的“共享”已经初具规模,未来仍有极大潜力。但并非制造业的所有环节都适宜“共享”,设计研发、狭义的原料采购和订单处理三个环节都是偏向于“一次性”。现阶段,制造业可以“共享”的环节主要集中于部分原料采购、仓储运输、制造、批发和零售等环节,且已经有成功的实例佐证。此外,制造业和“共享经济”的融合并不一定需要中介,但“点对点”的方式并不能保证融合的效果,影响融合效果的关键是供给和需求对接的一致性、迅捷性。为了使供需的对接更为优化,职业化、专门性的平台必然出现。因此,高效、专业的互联网平台将会是制造业与“共享经济”深度融合的关键。(狗万有赢钱的吗_狗万代理_指南_狗万-万博电子信息产业发展研究院政策法规研究所助理研究员、经济日报-狗万有赢钱的吗_狗万代理_指南_狗万-万博经济网专栏作者王夙)经济日报-狗万有赢钱的吗_狗万代理_指南_狗万-万博经济网评论理论频道开放投稿,原创评论、理论文章可发至cepl#ce.cn(#改为@)。详见经济日报-狗万有赢钱的吗_狗万代理_指南_狗万-万博经济网评论理论频道征稿启事用“共享经济”助力建设“制造强国”#标题分割#制造业是实体经济的主体,是技术创新的主战场,是供给侧结构性改革的重要领域。加快建设制造强国,这就要求对我国的制造业进行转型升级,推动其向先进制造业方向发展,并探索一切可能有益于转型升级的先进技术与制造业的深度融合。目前,人工智能、大数据、物联网等技术方兴未艾,这些技术能够为传统制造业赋能,而共享经济则能触及制造业部分环节“成本高、效率低”的痛点,为制造业转型升级减负。制造业的整个生产服务链条是一个体系,通常包括设计研发、原料采购、仓储运输、订单处理、生产制造、批发和零售等环节。其中,不少环节都可以通过“共享经济”的模式实现赋能。一是原料采购环节的共享。制造业的原料采购有广义狭义之分,狭义的原料仅指最终工业制成品的物理构成,这种原料无法共享,但广义的原料还包括在制造过程中起加工等作用的诸多机器设备。这些机器通常单体价值高,社会整体使用需求量大但个体并非每日无间断使用。例如叉车,其在物流系统中作用显着,广泛应用于车站、港口、机场、工厂等各个场景。但有的企业存在季节性、阶段性或短期生产量大而需增加叉车的情况,如果购买叉车,需要承担采购、维护、能耗、人工等多种隐性和显性成本。此时,可以设想在特定范围的场景内,如同一个工业园区内,所有企业不必都购买叉车,而是酌情采用共享叉车,就可以实现一定程度的成本“减负”。因此,制造机器设备有推广“共享”的潜力。二是仓储运输环节的共享。仓储及运输是制造业链条的重要环节。自建仓储和运输都要负担极高的成本,二者都要定期投入不菲的人力和物力。其中,自建仓储需要土地,除了经济成本,还需要政府的批准。同时,还需要保持较低的空仓率,这就要衔接好企业的采购、制造、批发零售各环节,极大限制了企业经营的灵活性。运输则是典型的重资产模式,需要建立配套完整的司机、维修人员队伍,面临资产不断耗损的客观现实,更要担负交通事故等难以避免的经验风险。因此,如果把仓储运输环节剥离“自建”的轨道,部分企业将已有且成熟的仓储运输体系共享给其他企业,是获取额外收益、降低制造业社会整体成本的有益尝试。三是制造环节的共享。生产制造是制造业链条中最关键的一环。随着社会分工的进一步细化,生产制造环节不再是每个制造企业必备的环节。制造产能同样可以“共享”。需要注意的是,制造环节的共享与专门经营制造环节二者不能打等号。例如,富士康是典型的代工工厂,承接了苹果、魅族、部分小米手机的制造环节。但富士康本身不是一家手机企业,不卖手机。因此,代工模式从社会效益的角度出发,确实有利于节约社会资源,但不是典型的制造环节共享。假如富士康自己生产销售自有品牌的手机,在淡季主动用自己的生产线帮助苹果、小米等生产手机,则它就是一家共享工厂。四是批发零售等环节的共享(服务平台的共享)。传统上,制造业企业完成了设计、制造等环节,仍需批发、零售等“临门一脚”。随着我国制造业的转型升级,先进制造业的一个重要发展方向就是服务型制造。不少实力强劲的企业在发展过程中逐步建立了自己的销售、行销队伍,形成了稳固的服务渠道,即服务平台。这些耗费企业巨大精力和金钱建立的服务平台,完全可以用来服务与主体企业业务无竞争关系的其他企业。特别是可以帮助不少创新型的中小企业度过最艰难的“草创期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”。我国制造业产能领域的“共享”已经初具规模,未来仍有极大潜力。但并非制造业的所有环节都适宜“共享”,设计研发、狭义的原料采购和订单处理三个环节都是偏向于“一次性”。现阶段,制造业可以“共享”的环节主要集中于部分原料采购、仓储运输、制造、批发和零售等环节,且已经有成功的实例佐证。此外,制造业和“共享经济”的融合并不一定需要中介,但“点对点”的方式并不能保证融合的效果,影响融合效果的关键是供给和需求对接的一致性、迅捷性。为了使供需的对接更为优化,职业化、专门性的平台必然出现。因此,高效、专业的互联网平台将会是制造业与“共享经济”深度融合的关键。(狗万有赢钱的吗_狗万代理_指南_狗万-万博电子信息产业发展研究院政策法规研究所助理研究员、经济日报-狗万有赢钱的吗_狗万代理_指南_狗万-万博经济网专栏作者王夙)经济日报-狗万有赢钱的吗_狗万代理_指南_狗万-万博经济网评论理论频道开放投稿,原创评论、理论文章可发至cepl#ce.cn(#改为@)。详见经济日报-狗万有赢钱的吗_狗万代理_指南_狗万-万博经济网评论理论频道征稿启事

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#标题分割#川西亮仔微信电话:18284592335QQ:3231301733【目的地简介】四姑娘山位于四川省阿坝州小金县与汶川县交界处,距离成都235千米,由四座常年被冰雪覆盖的山峰组成,她们从北到南,在3—5公里范围内一字排开,其高度分别为6250米、5355米、5276米、5038米。幺妹峰是阿坝州最高峰,享有“蜀山皇后”的美誉。这里终年积雪,山麓森林茂密,有“东方阿尔卑斯”之称,是开展登山等户外运动的理想场所。四姑娘山属小金县,小金四面均被大雪山包围,在没有修建“官路”的明清甚至更早时期,这里与外界的沟通得益于一条古道,它由四姑娘山景区内的长坪沟一直向东北延伸,穿过海拔4668米的垭口,连通了与小金县东北部相邻的理县毕棚沟,成为运输盐巴、茶叶、衣物的血脉之道,这就是后人所称的“唐柏古道”。时日如梭,巴朗贯通,古道废弃,直至80年代初期,江苏一山友从资料中获得这一信息后,雇佣了数名当地向导和十余匹马,在雪中穿行14天,终于走通此路线,使它重新面世并逐渐成为狗万有赢钱的吗_狗万代理_指南_狗万-万博境内经典的穿越路线之一长坪沟全长29公里,面积约为100平方公里,峡谷长天、平缓悠长,四姑娘山就坐落在沟内16公里处。沟内只有部份路段可以通车,其余大部份路段只能步行或骑马。经过长坪沟可直通四姑娘山的山脚下,还可绕过四姑娘山经毕棚沟穿越到理县。毕棚沟位于阿坝藏族羌族自治州理县境内,在四姑娘山的背面,人们都说它是四姑娘山的背影。四姑娘山美的出众,它的背影也别有一种风情!【线路特色】1、为什么要登山,因为山在那里。为什么要徒步,因为徒步可以领略常人所不曾见过的美丽风景,依靠自己体力和顽强毅力,漫长跋涉,去翻越一座座高山,通过灌木丛,碎石坡,冰雪路面,所收获的又岂止是风景。2、狗万有赢钱的吗_狗万代理_指南_狗万-万博十大经典徒步线路之一、四川最经典徒步线路。3、行程有足够的时间适应高原,既有挑战,又能顺利的完成。4、夏天的花海、秋天的红叶彩林、都是值得推荐的徒步天堂。5、该线路是集雪山、河流、高山海子、高山草甸、原始森林等的线路无论是徒步穿越还是徒步摄影皆可.6、当地资深户外领队,颜值与才华兼备,风趣与专业并存,体魄与厨艺俱佳。7、活动统一提供露营帐篷(2人一顶)和防潮垫。【2017年活动时间】----------------------------------------------第1期:5月26日集合-5月31日端午小长假第2期:6月23日集合-6月28日高原花季第3期:7月14日集合-7月19日高原花季第4期:7月28日集合-8月02日高原花季第5期:8月11日集合-8月16日高原花季第6期:8月25日集合-8月30日高原花季第7期:9月15日集合-9月20日高原初秋第8期:9月30日集合-10月05日国庆黄金周2880元/人第9期:10月01日集合-10月06日国庆黄金周2880元/人第10期:10月13日集合-10月18日最美金秋第11期:10月20日集合-10月25日最美深秋第12期:10月27日集合-11月01日最美深秋除国庆黄金周外其余执行基础价:2480元/人【西游迹优惠承诺】:1、每期活动提前20天报名的,每人优惠100元2、四人以上团队报名优惠100元3、曾经参加过俱乐部活动的队员可享受优惠200元备注:不重复享受优惠【集合时间】每期第一天到成都集合入住【集合地点】成都市区指定酒店(集合前2天通知)【活动组织】成都西游迹户外【活动领队】专业户外领队(集合前2天出团通知)【活动时间】2017年【活动地点】四姑娘山【行程安排】D1:成都集合。今日全国各地的队友将来到成都集合,统一入住我俱乐部安排的酒店。如果您的时间比较宽裕,还可以自行安排在成都市区的旅游活动,推荐游览锦里、武侯祠、杜甫草堂、宽窄巷子等景点,品尝成都特色美食,感受天府之国的休闲生活,相信绝对会让大家深深地体会到什么是“休闲之都”啦!今日餐饮:全天餐费自理。今日住宿:成都市区商务酒店(准四,双人标间独卫)D2:成都-映秀-卧龙-巴郎山-四姑娘山镇(车程4小时)备选:成都—雅安—宝兴—夹金山—日隆镇(车程8小时)早上从酒店门口出发,一路上途径映秀卧龙,一路观赏“熊猫之乡”、“宝贵的生物基因库”、“天然动植物园”——卧龙大自然秀丽风光,到卧龙镇吃午餐,顺着盘山公路翻越巴郎山,穿过巴郎山隧道,猫鼻梁拍摄四姑娘山全景,然后抵达四姑娘山镇今日景点:地震震中映秀、熊猫之乡卧龙、巴郎山云海、四姑娘山观景点今日餐饮:早餐(酒店)、午餐(途中)、晚餐(四姑娘山镇)今日住宿:四姑娘山镇客栈(2人标间)今日海拔:540米——3200米D3:四姑娘山镇-喇嘛寺-枯树滩-木骡子(徒步时间大约6小时)乘观光车进入长坪沟,抵达喇嘛寺后,就开始我们为期三天的徒步穿越行程,长坪沟全长29公里,面积约为100平方公里,峡谷长天、平缓悠长,四姑娘山就坐落在沟内16公里处。长坪沟景区内有古柏幽道、喇嘛寺、干海子及高数十米的飞瀑,并有奇石之景。夏天,山花与油菜花齐开;秋日,赤桦与红枫竞艳。历经沧桑的翠柏青松郁郁葱葱,飞瀑流泉在密林中哗哗作响,古代驿路在茫茫林海里穿梭延伸。当天晚上在四姑娘山幺妹峰脚下的木骡子营地露营。今日景点:雪山、幺妹峰、长坪沟风景、枯树滩、木骡子、高山草甸、牦牛群今日餐饮:早餐(四姑娘山镇)、午餐(路餐自理)、晚餐(营地晚餐)今日住宿:木骡子营地(露营)今日海拔:3200米——3760米D4:木骡子-水打坝-叉子沟尾营地(徒步时间大约6小时)营地早餐后,今天行程相对轻松,沿途可以摄影游玩。离开木骡子轻装向长坪沟尾徒步,经水打坝,乌龟石,羊满台,抵达叉子沟尾宿营。到达营地时间很充足当天早早休息,为第二天的长途跋涉做准备。今日景点:雪山(幺妹峰、骆驼峰)长坪沟风景,高山草甸、牦牛群今日餐饮:早餐(营地)、午餐(路餐自理)、晚餐(营地晚餐)今日住宿:叉子沟尾营地今日海拔:3760米——3900米D5:叉子沟尾-垭口-三颗树-盘羊湖-月亮湾接待站-理县(徒步时间大约10小时)今天体力要求相对较大,大家做好准备从营地到垭口大约6km,开始的一段路非常陡峭,需要倍加小心,后面坡度稍缓一些,在经过一个大平台之后,垭口就在眼前了。翻越垭口,一路下坡,来到毕棚沟内的三棵树营地,之后就是毕棚沟的大陆了,一路的景色也非常棒,抵达盘羊湖之后,就来到月亮湾接待站,坐上在此等候我们的车辆,离开毕棚沟,当天晚上抵达理县。今日景点:雪山、毕棚沟风景今日餐饮:早餐(营地)、午餐(路餐自理)、晚餐(理县)今日住宿:理县宾馆(2人标间)今日海拔:3900米——4668米——2241米D6:理县-57km-汶川-90km-都江堰-55km-成都早餐后离开理县,经汶川,循着512地震的遗迹,顺岷江河谷而下,之后经成灌高速,抵达成都。今日景点:地震遗址、岷江河谷今日餐饮:早餐(理县)今日住宿:自理今日海拔:2241米——540米【费用包含】:1、交通:全程进山往返交通费用,理县-成都段为班车,其余路段包车2、住宿:包含全程所有住宿费用3、门票:长坪沟户外活动票、长坪沟观光车、毕棚沟电瓶车、毕棚沟观光车、毕棚沟门票4、餐饮及食品:5正5早(含营地餐)营地晚餐为两荤一素一汤、营地早餐粥、各种饮料5、马匹:包含马匹驮运食品,装备费用,此线路个人雇背夫及骑马费用自理。6、协作及领队:西游迹专业户外领队,当地高山向导7、装备费用:活动所需要公用装备8、保险:赠送活动期间户外保险80万、高原险20万9、其他:西游迹户外组织费此线路垭口马匹过不去,所以俱乐部免费提供帐篷和防潮垫,自己个人装备尽量减轻负重。【费用不含】1、行程以外的费用:比如个人骑马2、路餐3顿自理【个人装备】背包、睡袋(极限温度-15度)、冲锋衣裤、抓绒衣裤、羽绒服、帽子、墨镜、手套、登山杖、水壶、登山鞋、雪套、袜子多双、防晒霜、唇膏、个人特殊药品、头灯或手电、个人餐具、洗漱用品、雨具【公用装备】:露营帐篷(2人一顶)、防潮垫,炊事帐篷、炊具、食品、燃料、对讲机、应急药品氧气等。【注意事项】1.、登山、徒步活动是一项带有危险性的探险活动,任何不可预测的情况均可能发生,参加活动的人员须认同这一点且完全自愿参加。2、登山、徒步活动期间,因各因素(时间原因、天气原因、身体状况原因等)不能达成预定目的(登顶),活动费不予退还;3、因交通阻绝,战争、天气等不可抗拒的自然因素,不能达成预定目的,从活动费中扣除已经发生的费用和善后费用后余款退还给队员;4、因是团队活动,活动计划有可能随特殊情况而进行调整。进山后,所有队员一定要听从领队指挥,不得私自行动,否则后果自负,于任何人无关;5、杜绝高血压、心脏病、冠心病等不适宜剧烈活动的人员参加,出发前请咨询医生和体检。凡隐瞒自己疾病,一切后果自付;6、请携带自己必用常用药品;7、爱护环境,不随意丢弃不可降解物品和垃圾.8.参加全国性户外活动,请自觉维护各地人及所属俱乐部的形象,团结友好互助完成活动;9.对不听指挥,擅自行动或是有其他不利于管理与影响团队行为的,可当场给予辞退,任其自由活动,所有责任由其自负。10、登山、徒步是一项团队活动,队员应团结互爱、互相协作.11、活动保险由活动组织方负责。特殊情况下(如需外界救援等)的额外支出,属于个人行为造成的由其个人承担,属于团队情况的(自然等不可抗力因素)均摊。12、队员需自行或委托组织者购置必备的个人用品及装备,经组织者检查认为不符合活动要求的,应及时更换,因不听劝告而造成冻伤等事故或因个人装备问题造成的后果,均责任自负。13、在高山上如队员有严重高原反映,或其他因素,领队将有劝说队员退出登山活动权利。14、在登山、徒步期间参加队员不能喝酒,如喝酒者出现状况后果自负。15、旅行过程中,参加各种活动时应该注意人身及财产安全,特别是徒步、骑马等活动,如果因自身原因出现人身及财产损失,将按有关保险条例由保险公司进行赔偿,与本公司没有任何纠纷。16、如果您在旅行过程中,出现任何质量方面的问题,请及时与领队和司机协调。如领队和司机的处理无法让您满意请及时拨打我俱乐部值班电话400-699-8849,我俱乐部会第一时间处理。如果在整个旅行过程中,您没有任何质量方面的反应,而在结束行程后提起投诉的话,我俱乐部概不受理。【报名程序】第一步:仔细了解行程,装备要求,经验要求,费用情况,包含内容,注意事项,决定是否报名第二步:在线报名或者联系我部客服填写姓名,身份证号码,联系方式,体检表等第三步:在线支付定金1000元或者联系客服付定金到我部网站公布的银行卡或者支付宝账号第四步:付款成功后,报名成功【退款说明】1、因不可抗力因素(严重自然灾害、政府行为、社会异常事件...)无法参加活动的,活动费用或定金全额退还。下雨、临时加班、生病、航班延误不在此例。2、因其他原因,以集合日当天18时算起,96小时之前放弃活动的,活动费用或定金可全额退返,或延期到下一次活动使用。3、因其他原因,以集合日当天18时算起,96小时之内-24小时之前放弃活动的,需扣除已发生的费用(如订房、订车、保险,马帮,领队等费用),余额可退还或延期到下一次参加活动时使用。备注:十一黄金周时间段,因沿途成本相对更高,活动开始前7天内放弃活动的定金不予退还。4、因其他原因,以集合日当天18时算起,24小时之内放弃活动的,定金不予退还。5、出发日当天付清全款。活动途中因个人原因退出的,可退返未发生费用(部分住宿、门票、餐费)。【长毕经典】四姑娘山长坪沟穿越毕棚沟 狗万有赢钱的吗_狗万代理_指南_狗万-万博十大经典徒步线路之一6日[日隆镇] #标题分割#川西亮仔微信电话:18284592335QQ:3231301733【目的地简介】四姑娘山位于四川省阿坝州小金县与汶川县交界处,距离成都235千米,由四座常年被冰雪覆盖的山峰组成,她们从北到南,在3—5公里范围内一字排开,其高度分别为6250米、5355米、5276米、5038米。幺妹峰是阿坝州最高峰,享有“蜀山皇后”的美誉。这里终年积雪,山麓森林茂密,有“东方阿尔卑斯”之称,是开展登山等户外运动的理想场所。四姑娘山属小金县,小金四面均被大雪山包围,在没有修建“官路”的明清甚至更早时期,这里与外界的沟通得益于一条古道,它由四姑娘山景区内的长坪沟一直向东北延伸,穿过海拔4668米的垭口,连通了与小金县东北部相邻的理县毕棚沟,成为运输盐巴、茶叶、衣物的血脉之道,这就是后人所称的“唐柏古道”。时日如梭,巴朗贯通,古道废弃,直至80年代初期,江苏一山友从资料中获得这一信息后,雇佣了数名当地向导和十余匹马,在雪中穿行14天,终于走通此路线,使它重新面世并逐渐成为狗万有赢钱的吗_狗万代理_指南_狗万-万博境内经典的穿越路线之一长坪沟全长29公里,面积约为100平方公里,峡谷长天、平缓悠长,四姑娘山就坐落在沟内16公里处。沟内只有部份路段可以通车,其余大部份路段只能步行或骑马。经过长坪沟可直通四姑娘山的山脚下,还可绕过四姑娘山经毕棚沟穿越到理县。毕棚沟位于阿坝藏族羌族自治州理县境内,在四姑娘山的背面,人们都说它是四姑娘山的背影。四姑娘山美的出众,它的背影也别有一种风情!【线路特色】1、为什么要登山,因为山在那里。为什么要徒步,因为徒步可以领略常人所不曾见过的美丽风景,依靠自己体力和顽强毅力,漫长跋涉,去翻越一座座高山,通过灌木丛,碎石坡,冰雪路面,所收获的又岂止是风景。2、狗万有赢钱的吗_狗万代理_指南_狗万-万博十大经典徒步线路之一、四川最经典徒步线路。3、行程有足够的时间适应高原,既有挑战,又能顺利的完成。4、夏天的花海、秋天的红叶彩林、都是值得推荐的徒步天堂。5、该线路是集雪山、河流、高山海子、高山草甸、原始森林等的线路无论是徒步穿越还是徒步摄影皆可.6、当地资深户外领队,颜值与才华兼备,风趣与专业并存,体魄与厨艺俱佳。7、活动统一提供露营帐篷(2人一顶)和防潮垫。【2017年活动时间】----------------------------------------------第1期:5月26日集合-5月31日端午小长假第2期:6月23日集合-6月28日高原花季第3期:7月14日集合-7月19日高原花季第4期:7月28日集合-8月02日高原花季第5期:8月11日集合-8月16日高原花季第6期:8月25日集合-8月30日高原花季第7期:9月15日集合-9月20日高原初秋第8期:9月30日集合-10月05日国庆黄金周2880元/人第9期:10月01日集合-10月06日国庆黄金周2880元/人第10期:10月13日集合-10月18日最美金秋第11期:10月20日集合-10月25日最美深秋第12期:10月27日集合-11月01日最美深秋除国庆黄金周外其余执行基础价:2480元/人【西游迹优惠承诺】:1、每期活动提前20天报名的,每人优惠100元2、四人以上团队报名优惠100元3、曾经参加过俱乐部活动的队员可享受优惠200元备注:不重复享受优惠【集合时间】每期第一天到成都集合入住【集合地点】成都市区指定酒店(集合前2天通知)【活动组织】成都西游迹户外【活动领队】专业户外领队(集合前2天出团通知)【活动时间】2017年【活动地点】四姑娘山【行程安排】D1:成都集合。今日全国各地的队友将来到成都集合,统一入住我俱乐部安排的酒店。如果您的时间比较宽裕,还可以自行安排在成都市区的旅游活动,推荐游览锦里、武侯祠、杜甫草堂、宽窄巷子等景点,品尝成都特色美食,感受天府之国的休闲生活,相信绝对会让大家深深地体会到什么是“休闲之都”啦!今日餐饮:全天餐费自理。今日住宿:成都市区商务酒店(准四,双人标间独卫)D2:成都-映秀-卧龙-巴郎山-四姑娘山镇(车程4小时)备选:成都—雅安—宝兴—夹金山—日隆镇(车程8小时)早上从酒店门口出发,一路上途径映秀卧龙,一路观赏“熊猫之乡”、“宝贵的生物基因库”、“天然动植物园”——卧龙大自然秀丽风光,到卧龙镇吃午餐,顺着盘山公路翻越巴郎山,穿过巴郎山隧道,猫鼻梁拍摄四姑娘山全景,然后抵达四姑娘山镇今日景点:地震震中映秀、熊猫之乡卧龙、巴郎山云海、四姑娘山观景点今日餐饮:早餐(酒店)、午餐(途中)、晚餐(四姑娘山镇)今日住宿:四姑娘山镇客栈(2人标间)今日海拔:540米——3200米D3:四姑娘山镇-喇嘛寺-枯树滩-木骡子(徒步时间大约6小时)乘观光车进入长坪沟,抵达喇嘛寺后,就开始我们为期三天的徒步穿越行程,长坪沟全长29公里,面积约为100平方公里,峡谷长天、平缓悠长,四姑娘山就坐落在沟内16公里处。长坪沟景区内有古柏幽道、喇嘛寺、干海子及高数十米的飞瀑,并有奇石之景。夏天,山花与油菜花齐开;秋日,赤桦与红枫竞艳。历经沧桑的翠柏青松郁郁葱葱,飞瀑流泉在密林中哗哗作响,古代驿路在茫茫林海里穿梭延伸。当天晚上在四姑娘山幺妹峰脚下的木骡子营地露营。今日景点:雪山、幺妹峰、长坪沟风景、枯树滩、木骡子、高山草甸、牦牛群今日餐饮:早餐(四姑娘山镇)、午餐(路餐自理)、晚餐(营地晚餐)今日住宿:木骡子营地(露营)今日海拔:3200米——3760米D4:木骡子-水打坝-叉子沟尾营地(徒步时间大约6小时)营地早餐后,今天行程相对轻松,沿途可以摄影游玩。离开木骡子轻装向长坪沟尾徒步,经水打坝,乌龟石,羊满台,抵达叉子沟尾宿营。到达营地时间很充足当天早早休息,为第二天的长途跋涉做准备。今日景点:雪山(幺妹峰、骆驼峰)长坪沟风景,高山草甸、牦牛群今日餐饮:早餐(营地)、午餐(路餐自理)、晚餐(营地晚餐)今日住宿:叉子沟尾营地今日海拔:3760米——3900米D5:叉子沟尾-垭口-三颗树-盘羊湖-月亮湾接待站-理县(徒步时间大约10小时)今天体力要求相对较大,大家做好准备从营地到垭口大约6km,开始的一段路非常陡峭,需要倍加小心,后面坡度稍缓一些,在经过一个大平台之后,垭口就在眼前了。翻越垭口,一路下坡,来到毕棚沟内的三棵树营地,之后就是毕棚沟的大陆了,一路的景色也非常棒,抵达盘羊湖之后,就来到月亮湾接待站,坐上在此等候我们的车辆,离开毕棚沟,当天晚上抵达理县。今日景点:雪山、毕棚沟风景今日餐饮:早餐(营地)、午餐(路餐自理)、晚餐(理县)今日住宿:理县宾馆(2人标间)今日海拔:3900米——4668米——2241米D6:理县-57km-汶川-90km-都江堰-55km-成都早餐后离开理县,经汶川,循着512地震的遗迹,顺岷江河谷而下,之后经成灌高速,抵达成都。今日景点:地震遗址、岷江河谷今日餐饮:早餐(理县)今日住宿:自理今日海拔:2241米——540米【费用包含】:1、交通:全程进山往返交通费用,理县-成都段为班车,其余路段包车2、住宿:包含全程所有住宿费用3、门票:长坪沟户外活动票、长坪沟观光车、毕棚沟电瓶车、毕棚沟观光车、毕棚沟门票4、餐饮及食品:5正5早(含营地餐)营地晚餐为两荤一素一汤、营地早餐粥、各种饮料5、马匹:包含马匹驮运食品,装备费用,此线路个人雇背夫及骑马费用自理。6、协作及领队:西游迹专业户外领队,当地高山向导7、装备费用:活动所需要公用装备8、保险:赠送活动期间户外保险80万、高原险20万9、其他:西游迹户外组织费此线路垭口马匹过不去,所以俱乐部免费提供帐篷和防潮垫,自己个人装备尽量减轻负重。【费用不含】1、行程以外的费用:比如个人骑马2、路餐3顿自理【个人装备】背包、睡袋(极限温度-15度)、冲锋衣裤、抓绒衣裤、羽绒服、帽子、墨镜、手套、登山杖、水壶、登山鞋、雪套、袜子多双、防晒霜、唇膏、个人特殊药品、头灯或手电、个人餐具、洗漱用品、雨具【公用装备】:露营帐篷(2人一顶)、防潮垫,炊事帐篷、炊具、食品、燃料、对讲机、应急药品氧气等。【注意事项】1.、登山、徒步活动是一项带有危险性的探险活动,任何不可预测的情况均可能发生,参加活动的人员须认同这一点且完全自愿参加。2、登山、徒步活动期间,因各因素(时间原因、天气原因、身体状况原因等)不能达成预定目的(登顶),活动费不予退还;3、因交通阻绝,战争、天气等不可抗拒的自然因素,不能达成预定目的,从活动费中扣除已经发生的费用和善后费用后余款退还给队员;4、因是团队活动,活动计划有可能随特殊情况而进行调整。进山后,所有队员一定要听从领队指挥,不得私自行动,否则后果自负,于任何人无关;5、杜绝高血压、心脏病、冠心病等不适宜剧烈活动的人员参加,出发前请咨询医生和体检。凡隐瞒自己疾病,一切后果自付;6、请携带自己必用常用药品;7、爱护环境,不随意丢弃不可降解物品和垃圾.8.参加全国性户外活动,请自觉维护各地人及所属俱乐部的形象,团结友好互助完成活动;9.对不听指挥,擅自行动或是有其他不利于管理与影响团队行为的,可当场给予辞退,任其自由活动,所有责任由其自负。10、登山、徒步是一项团队活动,队员应团结互爱、互相协作.11、活动保险由活动组织方负责。特殊情况下(如需外界救援等)的额外支出,属于个人行为造成的由其个人承担,属于团队情况的(自然等不可抗力因素)均摊。12、队员需自行或委托组织者购置必备的个人用品及装备,经组织者检查认为不符合活动要求的,应及时更换,因不听劝告而造成冻伤等事故或因个人装备问题造成的后果,均责任自负。13、在高山上如队员有严重高原反映,或其他因素,领队将有劝说队员退出登山活动权利。14、在登山、徒步期间参加队员不能喝酒,如喝酒者出现状况后果自负。15、旅行过程中,参加各种活动时应该注意人身及财产安全,特别是徒步、骑马等活动,如果因自身原因出现人身及财产损失,将按有关保险条例由保险公司进行赔偿,与本公司没有任何纠纷。16、如果您在旅行过程中,出现任何质量方面的问题,请及时与领队和司机协调。如领队和司机的处理无法让您满意请及时拨打我俱乐部值班电话400-699-8849,我俱乐部会第一时间处理。如果在整个旅行过程中,您没有任何质量方面的反应,而在结束行程后提起投诉的话,我俱乐部概不受理。【报名程序】第一步:仔细了解行程,装备要求,经验要求,费用情况,包含内容,注意事项,决定是否报名第二步:在线报名或者联系我部客服填写姓名,身份证号码,联系方式,体检表等第三步:在线支付定金1000元或者联系客服付定金到我部网站公布的银行卡或者支付宝账号第四步:付款成功后,报名成功【退款说明】1、因不可抗力因素(严重自然灾害、政府行为、社会异常事件...)无法参加活动的,活动费用或定金全额退还。下雨、临时加班、生病、航班延误不在此例。2、因其他原因,以集合日当天18时算起,96小时之前放弃活动的,活动费用或定金可全额退返,或延期到下一次活动使用。3、因其他原因,以集合日当天18时算起,96小时之内-24小时之前放弃活动的,需扣除已发生的费用(如订房、订车、保险,马帮,领队等费用),余额可退还或延期到下一次参加活动时使用。备注:十一黄金周时间段,因沿途成本相对更高,活动开始前7天内放弃活动的定金不予退还。4、因其他原因,以集合日当天18时算起,24小时之内放弃活动的,定金不予退还。5、出发日当天付清全款。活动途中因个人原因退出的,可退返未发生费用(部分住宿、门票、餐费)。




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